Regresa Jim Nabors a Indy

Jim Nabors (Foto: Dave
Edelstein/IndyCar Media)

Por 34to año, la voz de Jim Nabors estará presente en las festividades previas a las "500 Millas de Indianapolis", luego de ausentarse en 2012 por problemas de salud.

Nabors, actor de la serie de los años 60 "Gomer Pyle: USMC", y quien apareció en varios episodios de "The Andy Griffith Show", comenzó a cantar "Back Home Again in Indiana", la canción más tradicional de este estado, en 1972; sólo en tres ocasiones (1985, 2007 y 2012) no se ha presentado a participar en el protocolo de la carrera, siendo la vez más reciente tras una cirugía de corazón.

El intérprete y ex comediante tiene 81 años, vive en Hawaii y la única vez que sale de ese estado es por esta carrera.

Las "500 Millas de Indianápolis" se corren el domingo 26 de mayo.

Para empezar a calentar motores (y gargantas), les dejamos un fragmento de esta popular canción, cortesía de la Universidad de Purdue.

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Pole para Sage Karam en Indianapolis

Sage Karam (Foto: Jim Haines/IndyCar Media)

Después de tres horas de retraso por mal clima, la Indy Lights celebró la clasificación en el óvalo de Indianapolis, en la cual, el novato Sage Karam obtuvo su primera pole position en la categoría.

La lluvia hizo que la práctica de la categoría telonera de la IndyCar recortara su práctica de la mañana, en la que Karam (Schmidt Peterson Motorsports) también fue el más veloz, y retrasara el inicio de las clasificaciones, en la cual, el norteamericano registró el mejor promedio de los once participantes, 189.243 mph., sin embargo, tras obtener el primer lugar, se sorprendió por el resultado.

"Hemos estado trabajando en setup de carrera. La clasificación no es importante en esta pista, pero aports confianza", declaró.

Luego de un sensacional fin de semana de clasificaciones en IndyCar, Carlos Muñoz regresó a la serie en la que es líder del puntaje y registró el segundo mejor promedio, mientras Peter Dempsey sigue con clasificaciones constantes, al ubicarse en tercer sitio.

Los otros latinoamericanos de habla hispana también están listos para la carrera de mañana: Gabby Chaves partirá cuarto, Juan Pablo García, quien ha pasado por una mala racha en las últimas dos carreras del serial, fue octavo, y Jorge Goncálvez, quien ha sufrido aparatosos accidentes en Indy en los dos últimos años, fue décimo.

Entre los debutantes, Kyle O'Gara, el hermano del esposo de Sarah Fisher, fue sexto, mientras Jimmy Simpson, el nuevo coequipero de García en el Team Moore Racing, fue undécimo y último.

El Firestone Freedom 100 comienza, este viernes, a las 13:25 Hrs (Hora de Argentina) / 11:25 AM (México y Colombia) 

PARRILLA DE SALIDA- FREEDOM 100:

1 Sage Karam (N) 189.243 mph

2 Carlos Muñoz 189.103 mph

3 Peter Dempsey 188.793 mph

4 Gabby Chaves (N) 187.770 mph

5 Jack Hawksworth 187.410 mph

6 Kyle O'Gara (N) 187.276 mph

7 Zach Veach (N) 187.013 mph

8 Juan Pablo García 186.509 mph

9 Chase Austin 186.261 mph

10 Jorge Goncálvez 186.183 mph

11 Jimmy Simpson (N) 185.967 mph

(N)- Novato

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Todo listo para la Firestone Freedom 100

En el Indianapolis Motor Speedway, la Firestone Indy Lights vuelve a estar junto a la IZOD IndyCar Series y este viernes (23) se correrá la carrera más importante del calendario, la Firestone Freedom 100, que fue ganada el año pasado por el piloto argentino Esteban Guerrieri.

La categoría telonera contara en Indianapolis con once autos. El colombiano Carlos Muñoz (Andretti Autosport), que viene de clasificar segundo para la Indy 500, que será el domingo, es el líder absoluto del campeonato y el viernes ira por su ter
cera victoria consecutiva. Mañana comienza la actividad con un entrenamiento y la clasificación, que definirá la grilla de partida para la carrera.

La carrera, que tendrá 40 vueltas, se podrá ver en vivo este viernes a las 13h25 (Hora de Argentina) por ESPN3.

Últimos ganadores:

2010 - Wade Cunningham - Schmidt Peterson Motorsports
2011 - Josef Newgarden - Schmidt Peterson Motorsports
2012 - Esteban Guerrieri - Schmidt Peterson Motorsports

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Newgarden fue el mejor en el Bump Day, Michel Jourdain, Jr. quedó afuera

Hoy, en el mítico Indianapolis Motor Speedway, se realizó el Bump Day, que definió las últimas posiciones de la grilla de partida para la 97ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, y Josef Newgarden, del equipo Sarah Fisher Hartman Racing, resultó el mejor en el Bump Day y partirá el próximo domingo (26) desde el vigésimo quinto lugar.

El colombiano del equipo Dragon Racing logró clasificarse y arrancara la carrera desde el vigésimo séptimo lugar.

Katherine Legge, que ayer confirmó que iba a participar del Bump Day con el equipo Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports, largara última. Cuatro mujeres habrá en la carrera.

El piloto mexicano Michel Jourdain, Jr. (Rahal Letterman Lanigan Racing) quedó afuera de la carrera. En clasificación nunca tuvo un auto rápido y fue el único piloto que quedó eliminado. Una lastima.

“Es muy duro. Hicimos lo más que pudimos pero a veces esto pasa, nunca nos pudimos sentir bien con el coche. Esta mañana traté de usar la puesta a punto de James Jakes, pero para mí era imposible manejar. No era posible llevar el auto”, contó el piloto mexicano.

Tres latinoamericanos nos representarán en la Indy 500 2013 y ellos son el venezolano Ernesto José Viso (Andretti Autosport) y los colombianos Carlos Muñoz (Andretti Autosport) y Sebastian Saavedra (Dragon Racing).

La carrera será el próximo domingo (26) al mediodía. En la semana, los competidores participarán de distintas actividades media y promocionales.

Bump Day:

25º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda)
26º. Graham Rahal (EUA/RLL-Honda)
27º. Sebastián Saavedra (COL/Dragon-Chevrolet)
28º. Tristan Vautier (FRA/Schmidt Peterson-Honda)
29º. Bia Figueiredo (BRA/Dale Coyne-Honda)
30º. Pippa Mann (ING/Dale Coyne-Honda)
31º. Conor Daly (EUA/A. J. Foyt-Honda)
32º. Buddy Lazier (EUA/Lazier-Chevrolet)
33º. Katherine Legge (ING/Schmidt Peterson-Honda)

Grilla de partida - Indy 500 2013:

1º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet)
2º. Carlos Muñoz (COL/Andretti-Chevrolet)
3º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet)
4º. Ernesto Viso (VEN/Andretti-Chevrolet)
5º. A. J. Allmendinger (EUA/Penske-Chevrolet)
6º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet)
7º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet)
8º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet)
9º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet)
10º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet)
11º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda)
12º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet)
13º. Oriol Servià (ESP/Panther DRR-Chevrolet)
14º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda)
15º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet)
16º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda)
17º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda)
18º. Takuma Sato (JAP/A. J. Foyt-Honda)
19º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda)
20º. James Jakes (ING/RLL-Honda)
21º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda)
22º. Townsend Bell (EUA/Panther-Chevrolet)
23º. Ryan Briscoe (AUS/Chip Ganassi-Honda)
24º. Simona de Silvestro (SUI/KV-Chevrolet)
25º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda)
26º. Graham Rahal (EUA/RLL-Honda)
27º. Sebastián Saavedra (COL/Dragon-Chevrolet)
28º. Tristan Vautier (FRA/Schmidt Peterson-Honda)
29º. Bia Figueiredo (BRA/Dale Coyne-Honda)
30º. Pippa Mann (ING/Dale Coyne-Honda)
31º. Conor Daly (EUA/A. J. Foyt-Honda)
32º. Buddy Lazier (EUA/Lazier-Chevrolet)
33º. Katherine Legge (ING/Schmidt Peterson-Honda)

Atención: En NEGRITA los pilotos latinoamericanos.

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Ed Carpenter larga primero en Indianápolis, Muñoz fue el mejor latinoamericano

El Pole Day de este año contó con todo. Arrancó tarde por la lluvia pero esto no impidió que el piloto estadounidense Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing), que es un especialista en los óvalos, logre la pole position para la 97ma edición las 500 Millas de Indianápolis, que se realiza en el tradicional Indianapolis Motor Speedway. La carrera es el próximo domingo (26).

Ed Carpenter puso toda su experiencia en óvalos para conseguir la pole position y en el  Fast 9 salio con todo y obtuvo en el Indianapolis Motor Speedway su segunda pole position en la categoría. Primera pole position para su equipo, el Ed Carpenter Racing.

La sorpresa del día fue el joven colombiano Carlos Muñoz, del equipo Andretti Autosport. El debutante, actual líder del campeonato de la Firestone Indy Lights, sigue estando rápido y clasificó segundo en su primera clasificación en la categoría. Muñoz fue el mejor latinoamericano en la clasificación. La primera fila la completo Marco Andretti, compañero de equipo del colombiano.

Muñoz quiere ser el segundo piloto colombiano en ganar la Indy 500.

Ernesto José Viso tuvo una destacable actuación y clasificó cuarto y y fue escoltado por dos pilotos del equipo Penske Racing, AJ Allmendinger, debutante en Indianapolis, y Will Power, que había sido el más veloz en la primera parte de la clasificación.

Sebastian Saavedra, piloto colombiano del equipo Dragon Racing, tuvo un auto muy lento y no pudo terminar dentro del Top 24 y mañana estará en el Bump Day. Otro latinoamericano que estará en el Bump Day es el experimentado piloto mexicano Michel Jourdain, Jr. (Rahal Letterman Lanigan Racing).

Hoy se confirmó que el tercer auto del equipo Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports va a ser para la inglesa Katherine Legge, que el año pasado era piloto del equipo Dragon Racing. Legge no giro hoy. Mañana en el Bump Day buscara un lugar en la carrera más importante de la categoría.

Hoy supimos los 24 mejores. Mañana vamos a saber quien se queda con las últimas posiciones de la grilla de partida para la edición 2013 de las 500 Millas de Indianápolis.

CLASIFICACIÓN FINAL - POLE DAY:

1. Ed Carpenter – Carpenter, 2min37s3689*
2. Carlos Muñoz – Andretti, 2min37s6581
3. Marco Andretti – Andretti, 2min37s7139
4. Ernesto Viso – Andretti, 2min37s7907
5. A. J. Allmendinger – Penske, 2min37s8264
6. Will Power – Penske, 2min37s8342
7. Ryan Hunter-Reay – Andretti, 2min37s9614
8. Hélio Castroneves – Penske, 2min38s0596
9. James Hinchcliffe – Andretti, 2min38s5411
10. J. R. Hildebrand – Panther, 2min38s2830
11. Alex Tagliani – BHA, 2min38s3209
12. Tony Kanaan – KV, 2min38s6260
13. Oriol Servià – Panther DRR, 2min38s7206
14. Justin Wilson – Dale Coyne, 2min39s0318
15. Sébastien Bourdais – Dragon, 2min39s1543
16. Scott Dixon – Ganassi, 2min39s1808
17. Dario Franchitti – Ganassi, 2min39s2434
18. Takuma Sato A. J. Foyt, 2min39s3681
19. Charlie Kimball – Ganassi, 2min39s3768
20. James Jakes – Rahal Letterman Lanigan, 2min39s4268
21. Simon Pagenaud – Schmidt Hamilton, 2min39s5219
22. Townsend Bell – Panther, 2min39s5438
23. Ryan Briscoe – Ganassi, 2min39s8117
24. Simona de Silvestro – KV, 2min39s8398

Pilotos que estarán en el Bump Day:

#6- Sebastián Saavedra (COL-Dragon Racing-Dallara-Chevrolet)

#15- Graham Rahal (EUA-Rahal Letterman Lanigan-Dallara-Honda)

#17- Michel Jourdain Jr. (MEX-Rahal Letterman Lanigan-Dallara-Honda)

#19- Bia Figueiredo (BRA- Dale Coyne Racing-Dallara-Honda)

#21- Josef Newgarden (EUA- Fisher Hartman-Dallara-Honda)

#41- Conor Daly (EUA- AJ Foyt Enterprises-Dallara-Honda)

#55- Tristán Vautier (FRA Schmidt Peterson Motorsports-Dallara-Honda)

#63- Pippa Mann (ENG- Dale Coyne Racing-Dallara-Honda)

#81- Katherine Legge (ENG- Schmidt Peterson Motorsports-Dallara-Honda)

#91- Buddy Lazier (EUA- Lazier Partners Racing-Dallara-Chevrolet)

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15 notas para la clasificación de Indy 500

Ryan Briscoe ganó la pole por un promedio de 0.002 s.
sobre James Hinchcliffe en 2012 (Foto: Jim Haines/IndyCar Media)

Indianapolis es un lugar lleno de tradiciones, y una de ellas es el método para clasificar para "la carrera más famosa del mundo", el cual es diferente al de todo el campeonato de la IndyCar.

En esta nota, compilamos los quince aspectos más importantes para tomar en cuenta tanto para el Pole Day como para el Bump Day de este fin de semana.

1. Para definir el orden de clasificación, se lleva a cabo un sorteo el día antes (en este caso, fue el viernes), en el que participan todos los autos inscritos, pero realísticamente, sólo correrán los autos primarios. Pueden ver aquí el orden para la edición 2013.

2. El Pole Day se divide en dos segmentos: El primero, que empezó a las 13:30 PM (Hora del Este) del sábado, dura hasta las 18 hrs ET. Todos los autos dan una o dos vueltas de calentamiento y cuatro giros cronometrados, que se promediarán para registrar un tiempo.

3. Los mejores 24 promedios estarán asegurados en la parrilla y los primeros nueve lugares avanzarán al Segmento 2.

3. Cada auto tiene derecho a tres intentos para clasificarse tanto para el Segmento 2, como para el Top 24 (las posiciones 25 a 33 se definen en el Bump Day). El primer intento es el asignado en el orden de clasificación, los otros dos se pueden tomar a cualquier hora, dentro del rango de las 4:30 hrs. de duración del Segmento.

4. Se considera "intento de clasificación" si el piloto toma la bandera verde para comenzar la clasificación, sin importar si completa las cuatro vueltas cronometradas.

5. No se considera "intento de clasificación" si el piloto no toma la bandera verde, ya sea porque entra a los pits en su vuelta de calentamiento, o por algún motivo, no puede salir la bandera verde.

6. Si un piloto quiere tratar de mejorar su tiempo mientras ya está en el Top 24 ó en el Top 9, puede hacerlo, siempre y cuando le queden oportunidades; su tiempo previo se le invalidará, por lo que el tiempo que haga en el nuevo intento será el válido, sin importar si mejora o no.

7. El Segmento 2, de 90 minutos de duración, empieza a las 18:30 hrs ET; los nueve mejores de la fase previa avanzan, y saldrán de manera inversa a como clasificaron en la fase previa, es decir, empieza el noveno y termina el primero. Tienen que dar otra serie de cuatro vueltas cronometradas.

8. Después de esta "primera vuelta", cada piloto tiene oportunidades ilimitadas para obtener la pole, mientras esté en el rango de 90 minutos. El mejor promedio obtiene la pole.

9. Si un auto se accidenta en el Segmento 2, se podrá reparar o cambiar al auto de repuesto sin perder su lugar en el Top 9.

10. El Bump Day se celebra el domingo, en el que se determinan las posiciones 25 a 33. Los participantes deben completar una nueva serie de cuatro vueltas a promediarse para completar la parrilla de salida.

11. Si un 34to piloto clasifica, saca ("bumps", en inglés) al piloto que tenga el registro más lento de los lugares 10 a 24 (no a quien esté en 33ro), sin importar el día en que se haya clasificado.

12. Como el día anterior, si un piloto quiere tratar de mejorar su tiempo mientras ya está en el Top 24 ó en el Top 9, puede hacerlo, siempre y cuando le queden oportunidades; su tiempo previo se le invalidará, por lo que el tiempo que haga en el nuevo intento será el válido, sin importar si mejora o no (Recordar que por esa razón, Paul Tracy quedó fuera y Sebastián Saavedra clasificó en 2010).

13. En caso de que llueva y no se pueda terminar la clasificación el sábado, se podrá posponer al domingo (donde la probabilidad de lluvia es mínima); si no ha iniciado el Segmento 2 al momento de la suspensión, éste se cancelará, por lo que los nueve mejores tiempos se quedarán como tal y el mejor de todos ganará la pole.

14. Si la suspensión por lluvia  u otro motivo sucede cuando el Segmento 2 haya iniciado, se tomarán en cuenta los tiempos registrados hasta ese momento.

15. En lugar de otorgar únicamente un punto quien gane la pole position, los 33 participantes de las "500 Millas", reciben puntos extra para el campeonato de IndyCar de la siguiente manera:

- Pole: 15 puntos.

- Segundo lugar: 13 puntos.

- Tercer lugar: 12 puntos.

- Cuarto lugar: 11 puntos.

- Quinto lugar: 10 puntos.

- Sexto lugar: 9 puntos.

- Séptimo lugar: 8 puntos.

- Octavo lugar: 7 puntos.

- Noveno lugar: 6 puntos.

- Lugares 10 a 24: 4 puntos.

- Lugares 25 a 33: 3 puntos.

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Fast Friday: Viso, el mejor en sesión acortada

Foto: Mike Young/IndyCar Media

La lluvia llegó por segunda vez a Indianapolis, pero no impidió que Ernesto Viso fuera el hombre más rápido del mes de mayo, en la última práctica antes de la clasificación para las "500 Millas".

El piloto venezolano lideró, como ha sido en toda la semana, al contingente de Andretti Autosport, que sin duda será el equipo a batir tanto para la clasificación como para la carrera.

El viernes, con la potencia extra que se les agregó a todos los autos, Viso fue el único en llegar a las 229 mph. en simulación de carrera, seguido muy de cerca por Marco Andretti, quien en configuración de clasificación marcó 228 mph, y Carlos Muñoz, quien estuvoa punto de llegar a ese rango; Will Power marcó su mejor posición del mes, cuarto, con 228.401, y JR Hildebrand cerró el Top 5, demostrando el potencial con el que Panther Racing se presenta.

El mejor auto con motor Honda fue el de Dario Franchitti, quien fue apenas noveno, a cuatro décimas del mejor tiempo y con dos décimas de desventaja ante los autos de Andretti en toda la semana; Takuma Sato, líder del campeonato de IndyCar, fue décimo.

Graham Rahal mostró mejoría en comparación con los últimos días y, sobre los últimos minutos de la sesión, marcó 226.1 mph. y alcanzó el Top 20, mientras su coequipero Michel Jourdain Jr. mejoró también en el final, y sobrepasó las 223 mph, lo cual puede ser buen indicador para asegurar su participación en el fin de semana.

Sebastián Saavedra dio 29 giros, pero como no se les permite a los equipos hacer simulaciones de clasificación sin cumplir el mínimo de millas de su Chevrolet (como lo indica la regla 15.5.4), fue el más lento de todos, pero se muestra confiado, ya que su compañero Sébastien Bourdais fue el primero en promediar 226 mph en la práctica.

Buddy Lazier completó su "programa de actualización", obligatorio para aquéllos que no han corrido en un IndyCar en más de un año; fue 31ro, a 1.2 segundos del mejor tiempo.

32 autos practicaron, siendo Conor Daly el ausente, ya que su auto estaba casi listo para volver a salir, luego de su accidente de ayer, pero sólo hubo tres horas y media de sesión, ya que cayó una fuerte tormenta en la zona, por lo que la actividad terminó temprano.

Foto: Chris Owens/IndyCar Media

La decisión del Schmidt Peterson Motorsports sobre poner su tercer auto en pista sigue en duda, ya que Sam Schmidt declaró hoy que la prioridad es clasificar a Simon Pagenaud y a Tristan Vautier en la carrera. 

Esta tarde se definirá el orden de clasificación para el Pole Day, el cual arranca a las 13:00 hrs (Tiempo de Argentina)

CLASIFICACIÓN: FAST FRIDAY EN INDIANÁPOLIS

1 Ernesto Viso (VEN-Andretti-Chevrolet) 229.537 mph / 39.209 s.

2 Marco Andretti (EUA-Andretti-Chevrolet) +0.1342 s.

3 Carlos Muñoz (N) (COL-Andretti-Chevrolet) +0.1746 s.

4 Will Power (AUS-Penske-Chevrolet) +0.1950 s.

5 JR Hildebrand (EUA-Panther-Chevrolet) +0.3426 s.

6 Oriol Serviá (ESP-Panther/DRR-Chevrolet) +0.3970 s.

7 AJ Allmendinger (N) (EUA-Penske-Chevrolet) +0.4026 s.

8 Townsend Bell (EUA-Panther-Chevrolet) +0.4103 s.

9 Dario Franchitti (ESC-Ganassi-Honda) +0.4243 s.

10 Takuma Sato (JAP-Foyt-Honda) +0.4317 s.

11 Helio Castroneves (BRA-Penske-Chevrolet) +0.4403 s.

12 James Hinchcliffe (CAN-Andretti-Chevrolet) +0.4413 s.

13 Ryan Hunter-Reay (EUA-Andretti-Chevrolet) +0.4524 s.

14 Tony Kanaan (BRA-KV-Chevrolet) +0.4694 s.

15 Alex Tagliani (CAN-Herta-Honda) +0.4711 s.

16 Ed Carpenter (EUA-Carpenter-Chevrolet) +0.4789 s.

17 Sébastien Bourdais (FRA-Dragon-Chevrolet) +0.4845 s.

18 Josef Newgarden (EUA-Fisher Hartman-Honda) +0.5483 s.

19 Scott Dixon (NZL-Ganassi-Honda) +0.5851 s.

20 Graham Rahal (EUA-Rahal-Honda) +0.5870 s.

21 Justin Wilson (ENG-Coyne-Honda) +0.6062 s.

22 Simon Pagenaud (FRA-Schmidt-Honda) +0.6396 s.

23 Charlie Kimball (EUA-Ganassi-Honda) +0.6814 s.

24 Simona de Silvestro (SWZ-KV-Chevrolet) +0.6989 s.

25 Ryan Briscoe (AUS-Ganassi-Honda) +0.7436 s.

26 Pippa Mann (ENG-Coyne-Honda) +0.7770 s.

27 James Jakes (ENG-Rahal-Honda) +0.8562 s.

28 Bia Figueiredo (BRA-Coyne-Honda) +0.8840 s.

29 Tristan Vautier (N) (FRA-Schmidt-Honda) +1.0828 s.

30 Michel Jourdain Jr. (MEX-Rahal-Honda) +1.1014 s.

31 Buddy Lazier (EUA-Lazier-Chevrolet) +1.2467 s.

32 Sebastián Saavedra (COL-Dragon-Chevrolet) +1.3080 s.

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Sexto día: Muñoz acelera, se accidenta Daly

Foto: Forrest Mellott/IndyCar Media

Un accidente y la posibilidad de lluvia latente fueron los condimentos del sexto día de prácticas en el Indianapolis Motor Speedway, en el cual, Carlos Muñoz, por segunda vez, se colocó como el más rápido.

El colombiano del Andretti Autosport marcó su mejor tiempo de la semana, durante los últimos minutos de la práctica, la cual se vio amenazada en gran parte por una alta posibilidad de lluvia, la cual no llegó, pero que tuvo temperaturas de  hasta 26° C.

Muñoz lideró el 1-2-3 del equipo de Andretti, el cual volvió a demostrar que será la escuadra a batir, ya que Ryan Hunter-Reay y Marco Andretti se colocaron detrás, mientras Scott Dixon fue cuarto con el mejor Honda en pista, y Helio Castroneves completó el Top 5. Notable también fue el trabajo del Panther Racing y el Panther DRR, al ser rápidos al inicio de la tarde y colocar a sus tres autos (Hildebrand, Serviá y Bell) en el Top 15.

Hoy se suscitó el primer accidente del mes en el óvalo, ya que Conor Daly, en su cuarto día de prácticas, iba haciendo un notable trabajo al principio, al trabajar el draft con su coequipero Takuma Sato, en el AJ Foyt Enterprises, pero a media tarde tuvo este accidente en la curva 1, sin consecuencias graves.

Los pilotos latinoamericanos de habla hispana volvieron a trabajar en condiciones de carrera y marcar sus mejores registros de todos, siendo Ernesto Viso el mejor de éstos, al ser séptimo; Sebastián Saavedra fue 25to, y Michel Jourdain Jr. fue 32do; la situación de todo el equipo Rahal Letterman Lanigan es atípica a como ellos corren en Indy, ya que a pesar de utilizar ya sus autos primarios (corrieron con sus repuestos hasta el martes), James Jakes fue 29no y Graham Rahal apenas llegó al lugar 30.

Otra novedad de hoy fue la aparición inicial de Buddy Lazier con el equipo de su familia; el ganador de 1996 le compró un solo auto y un sólo motor a los dueños del chassis con el que Jean Alesi corrió hace un año, por lo que, al no tener patrocinio, y para no tener tanta inversión, decidieron esperar hasta hoy. Únicamente checaron el estado del auto, ya que dieron tres giros a lenta velocidad.

Buddy Lazier en el equipo familiar (Foto: Chris Jones/IndyCar Media)

Se recorrieron hoy en total 2213 vueltas, siendo Justin Wilson quien más vueltas acumuló; esto es importante porque todos están rodando lo más posible, para poder llegar a 2000 millas y cambiar planta motriz sin penalización (incluye el recorrido de las cuatro primeras carreras de la temporada de IndyCar).

Mañana será el último día de prácticas antes de la clasificación, en la cual se espera nuevamente lluvia a lo largo del día, de acuerdo a Accuweather.com.

Tiempos - Día 6:

1º. Carlos Muñoz (COL/Andretti-Chevrolet) 39s9711 (225,163) 70
2º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) a 0s0279 (225,006) 88
3º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) a 0s0499 (224,882) 38
4º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda) a 0s1237 (224,468) 93
5º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) a 0s1257 (224,457)     87
6º. Ernesto Viso (VEN/Andretti-Chevrolet) a 0s1678 (224,221) 90
7º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet) a 0s1941 (224,075) 36
8º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet) a 0s2040 (224,019) 66
9º. Oriol Servià (ESP/Panther DRR-Chevrolet) a 0s2084 (223,995) 87
10º. Takuma Sato (JAP/A. J. Foyt-Honda) a 0s2685 (223,660) 75
11º. A. J. Allmendinger (EUA/Penske-Chevrolet) a 0s2686 (223,660) 62
12º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda) a 0s3037 (223,465)    60
13º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) a 0s3046 (223,460) 100
14º. Townsend Bell (EUA/Panther-Chevrolet) a 0s3548 (223,182) 38
15º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda) a 0s4207 (222,818) 75
16º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) a 0s4997 (222,383) 60
17º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet) a 0s5393 (222,165) 64
18º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet)    a 0s5458 (222,130) 78
19º. Tristan Vautier (FRA/Schmidt Peterson-Honda) a 0s5658 (222,020) 76
20º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) a 0s5900 (221,887) 79
21º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda) a 0s5903 (221,886) 91
22º. Simona de Silvestro (SUI/KV-Chevrolet) a 0s6104 (221,776)    85
23º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda) a 0s6455 (221,584) 16
24º. Ryan Briscoe (AUS/Chip Ganassi-Honda) a 0s6768 (221,414) 58
25º. Sebastián Saavedra (COL/Dragon-Chevrolet)    a 0s6950 (221,315) 74
26º. Pippa Mann (ING/Dale Coyne-Honda) a 0s7086 (221,241) 47
27º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda) a 0s7249 (221,152) 95
28º. Conor Daly (EUA/A. J. Foyt-Honda)    a 0s7935 (220,780) 43
29º. James Jakes (ING/RLL-Honda) a 0s8127 (220,676) 59
30º. Graham Rahal (EUA/RLL-Honda) a 0s8350 (220,555)    62
31º. Bia Figueiredo (BRA/Dale Coyne-Honda) a 0s9510 (219,930)    73
32º. Michel Jourdain Jr. (MEX/RLL-Honda) a 1s2994 (218,073) 89
33º. Buddy Lazier (EUA/Lazier Partners-Chevrolet)a 44s2459 (106,867) 3

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Apareció Franchitti en el quinto día

Siguen los entrenamientos para la edición de este año de las 500 Millas de Indianápolis y el experimentado piloto escocés Dario Franchitti, que corre para el equipo Chip Ganassi Racing, apareció hoy y logró el mejor tiempo en el quinto día de entrenamientos.

El "escocés volador", último ganador de las 500 Millas de Indianápolis, se puso primero en la última hora y nadie pudo mejorar su tiempo y quedó adelante. Otro experimentado piloto quedó segundo y es Townsend Bell, del equipo Panther Racing. Helio Castroneves (Penke Racing) terminó tercero.

El cuarto puesto fue para el actual campeón de la categoría, el estadounidense Ryan Hunter-Reay, que hoy fue el mejor piloto de su equipo, el Andretti Autosport. Piloto del equipo satélite de Chip Ganassi Racing, el australiano Ryan Briscoe, ex Penske Racing, se adueño del quinto puesto.

Ernesto José Viso (Andretti Autosport) volvió a ser otra vez el mejor latinoamericano. Fue septimo.

Hoy superamos las 1000 vueltas en el Indianapolis Motor Speedway.

Highlights:



Muchos se deben estar preguntando porque Buddy Rice todavía no entreno y es porque no va a estar en la Indy 500 de este año. Se cayó todo. Con la noticia de Buddy, la lista de inscritos pierde un piloto y tenemos 33 pilotos. Por ahora no hay Bump Day.

Tiempos - Día 5

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Indy 500: Hinchcliffe lidero el cuarto día de entrenamientos

Usando el auto de Marco Andretti, el último ganador de la temporada, el canadiense James Hinchcliffe (Andretti Autosport) fue el mejor en el cuarto día de entrenamientos para la edición de este año de las 500 Millas de Indianápolis, que se corre en el mítico Indianapolis Motor Speedway.   

Hinchcliffe, que ganó este año en los circuitos callejeros de St. Petersburg y São Paulo, en Brasil, se mostró muy rápido con el auto de su compañero de equipo y su mejor vuelta fue de 40s141. J. R. Hildebrand, piloto principal del equipo Panther Racing, siempre estuvo detras de Hinchcliffe y fue segundo. El auto de Andretti era muy rápido hoy y Marcó cerró el día en el tercer puesto.

Helio Castroneves (Penske Racing) marcó el cuarto mejor tiempo y fue escoltado por dos pilotos de Andretti Autosport, el campeon Ryan Hunter-Reay y el venezolano Ernesto José Viso.

El joven piloto colombiano Carlos Muñoz (Andretti Autosport) sigue destacándose y hoy fue el octavó más rápido en Indianápolis.

Los pilotos de Honda tuvieron un día muy malo. Solo dos pilotos de Honda en las veinte primeras posiciones. No hubo accidentes.

Mañana continúan probando en el Indianapolis Motor Speedway.   

Tiempos - Día 4: 

1º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) 40s1410 26
2º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet) a 0s1001 67
3º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) a 0s1148 58
4º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) a 0s1174 71
5º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) a 0s1577 84
6º. Ernesto Viso (VEN/Andretti-Chevrolet) a 0s1927 134
7º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda) a 0s1955 73
8º. Carlos Muñoz (COL/Andretti-Chevrolet) a 0s1979 90
9º. Oriol Servià (ESP/Panther DRR-Chevrolet) a 0s3826 59
10º. A. J. Allmendinger (EUA/Penske-Chevrolet) a 0s3987 76
11º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) a 0s4046 22
12º. Townsend Bell (EUA/Panther-Chevrolet) a 0s4182 56
13º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) a 0s4396 52
14º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) a 0s4628 52
15º. Sebastián Saavedra (COL/Dragon-Chevrolet) a 0s5611 89
16º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet) a 0s5667 75
17º. Simona de Silvestro (SUI/KV-Chevrolet) a 0s5898 122
18º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet) a 0s6019 50
19º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda) a 0s6343    72
20º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet) a 0s6485 79
21º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda) a 0s6585    97
22º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda) a 0s6749 65
23º. Ryan Briscoe (AUS/Chip Ganassi-Honda) a 0s7495 38
24º. Tristan Vautier (FRA/Schmidt Peterson-Honda) a 0s7650 55
25º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda) a 0s7963 77
26º. Conor Daly (EUA/A. J. Foyt-Honda) a 0s8262 94
27º. Pippa Mann (ING/Dale Coyne-Honda) a 0s8449 24
28º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) a 0s8756 54
29º. James Jakes (ING/RLL-Honda) a 0s9191 35
30º. Bia Figueiredo (BRA/Dale Coyne-Honda) a 0s9552 45
31º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda) a 1s1032 112
32º. Michel Jourdain Jr. (MEX/RLL-Honda) a 1s3112 57
33º. Graham Rahal (EUA/RLL-Honda) a 1s4040 46
34º. Takuma Sato (JAP/A. J. Foyt-Honda) a 1s4072 20

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