Segunda victoria de Conway en Long Beach, podio para Muñoz

Mike Conway (Ed Carpenter Racing) volvio a la victoria en Long Beach. En este circuito callejero logró su primer triunfo, en 2011. Muñoz subio al podio. Los colombianos terminaron en el Top 10.

Power es el primer ganador de la temporada 2014

Will Power se llevó la victoria en la primera carrera del año, que se realizó está tarde en St. Petersburg, Florida. El colombiano Juan Pablo Montoya, compañero de Power, terminó décimo quinto.

Villeneuve vuelve a Indianápolis

Después de 19 años, Jacques Villeneuve (ex Fórmula Uno) volverá a las 500 Millas de Indianápolis. Será el tercer piloto del equipo Schmidt Peterson Hamilton Motorsports.

Twitter Official. Seguí los entrenamientos, clasificaciones y carreras en vivo por nuestro Twitter.

martes, 15 de abril de 2014

Podcast: GP de Long Beach 2014


Bruno Tarulli y Eduardo Olmos, editores de IndyCar al día, analizaron todo lo que dejo la edición de este año del GP de Long Beach, que se corrió el fin de semana pasado y en IndyCar el ganador fue Mike Conway (Ed Carpenter Racing) y en la categoría telonera el joven colombiano Gabby Chaves (Belardi Auto Racing), actual subcampeón. También hablamos de las últimas novedades para las 500 Millas de Indianápolis.

Audio: 

lunes, 14 de abril de 2014

Highlights: Long Beach 2014


domingo, 13 de abril de 2014

Segunda victoria de Conway en Long Beach, podio para Muñoz

Conway yendo a la victoria.
La cuadragésima edición del GP de Long Beach, valida por la segunda fecha de la temporada 2014 de la categoría más rápida, la Verizon IndyCar Series, fue una de las carreras más emocionantes de los últimos tiempos y el inglés Mike Conway, piloto del equipo Ed Carpenter Racing en circuitos callejeros y mixtos, volvió a vencer en las famosas calles de la ciudad californiana. Dos de dos para Chevrolet entre los motores.

La largada, que era de parado, fue muy limpia y no hubo ningún accidente o interrupción. El pole position Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) dominó a placer en la primera parte de la carrera y se llevó dos puntos por ser el piloto que más vueltas liderado en la 40th Toyota Grand Prix of Long Beach. Sébastien Bourdais (KV Racing Technology), que marchaba segundo, causo la primera amarilla. El francés venia de parar por primera vez en boxes y por tener neumáticos fríos terminó chocando. Después causo otra amarilla. Malísima carrera para el ex Fórmula Uno, que buscaba otra victoria en Long Beach.

La segunda amarilla fue por dos accidentes. Hijo del dueño del equipo, que es el Rahal Letterman Lanigan Racing, Graham Rahal, que tuvo otra carrera para el olvido, tocó en la relargada a Justin Wilson y el polémico Will Power tocó a Simon Pagenaud, que fue obligado a entrar a boxes porque se le rompió el alerón delantero. 

Hunter-Reay seguía liderando y siempre era escoltado por uno de sus compañeros de equipo, el canadiense James Hinchcliffe. En la última parada en boxes, los dos entraron juntos y el ex campeón salió adelante. Mientras ellos paraban, una de las sorpresas del fin de semana, Josef Newgarden, tomaba la punta con el principal auto del equipo Sarah Fisher Hartman Racing. El campeón de la Indy Lights en 2011 estuvo una vuelta en primero y entro a boxes. Su parada fue tan buena que salió por delante de los pilotos de Andretti Autosport pero el joven salió patinando de la tercera curva y en la curva cuatro lo tocó el campeón del año 2012 y terminaron chocando. Hinchcliffe también quedó afuera. Varios pilotos aprovecharon este accidente para ponerse más arriba, entre ellos los colombianos.

El accidente que provoca  Hunter-Reay:


Quedaban pocas vueltas para el final y el líder era el campeón, Scott Dixon, que ya había parado y se la jugaba. Conway ya era segundo. El de Nueva Zelanda se la jugó pero faltando tres vueltas para el final tuvo que entrar a boxes porque se quedaba sin combustible y le regalo la victoria al ex piloto del equipo A. J. Foyt Enterprises, que fue el primero en llegar.

Tercer triunfo para Conway en la Verizon IndyCar Series. La primera con el equipo Ed Carpenter Racing. La última había sido en la primera carrera de Detroit el año pasado con Dale Coyne Racing. Segunda vez que gana en este callejero.

Los que subieron al podio.
Ganador de la primera carrera, Will Power arribo segundo. No fue penalizado por el toque con el francés del equipo Schmidt Peterson Hamilton Motorsports. El podio lo completo el joven piloto colombiano Carlos Muñoz, que fue el mejor piloto de la escuadra de Michael Andretti. Merecido el podio para el debutante porque siempre fue protagonista durante la competencia.

Los pilotos colombianos hicieron un carreron. Los cuatro terminaron en el top ten. El segundo mejor fue Juan Pablo Montoya (Penske Racing), que terminó detrás de Muñoz. El ganador en Long Beach 1999 llegó a tener un drive-through por entrar a los boxes cuando estaban cerrados. 

Sebastián Saavedra, compañero de Bourdais, terminó bien un fin de semana que venia siendo muy complicado. El bogotano tuvo que remontar y finalizó noveno, por delante de Carlos Huertas (Dale Coyne Racing), que en su segunda carrera logró su primer Top 10.

16 autos terminaron la carrera, que fue accidentada.

Ahora se viene el primer circuito mixto de la temporada 2014 y es el Barber Motorsports Park, en Birmingham, Alabama, y será el domingo 27 de este mes.

CLASIFICACIÓN FINAL - GP DE LONG BEACH 2014: 

1 Mike Conway  – Capenter
2 Will Power – Penske
3  Carlos Muñoz - Andretti
4 Juan Pablo Montoya – Penske
5 Simon Pagenaud – Schmidt
6 Mikhail Aleshin – Schmidt
7 Oriol Servia – Rahal Lettermann
8 Marco Andretti – Andretti
9 Sebastian Saavedra – KV
10 Carlos Huertas – Dale Coyne
11 Hélio Castroneves – Penske
12 Scott Dixon – Ganassi
13 Graham Rahal – Rahal Lettermann
14 Sebastien Bourdais – KV
15 Jack Hawksworth – BHA
16 Justin Wilson – Dale Coyne
17 Ryan Briscoe – Ganassi
18 Tony Kanaan – Ganassi
19 Josef Newgarden – Sarah Fisher
20 Ryan Hunter-Reay – Andretti
21 James Hinchcliffe – Andretti
22 Takuma Sato – AJ Foyt
23 Charlie Kimball – Ganassi

Indy Lights: Primera victoria para Chaves en 2014

Chaves sufrió para ganar en Long Beach (Foto: Twitter Gabby Chaves)
Fue una largada inteligente y una carrera complicada, pero al final Gabby Chaves contuvo la presión de Zach Veach y se adueñó de la segunda carrera del año de la Indy Lights, en Long Beach.

Las calles californianas fueron el escenario que marcaron la segunda victoria en la categoría para el colombiano, quien había dominado en todo el fin de semana hasta la clasificación cuando Zach Veach le quitó la pole. No obstante, en el mismo arranque, Chaves le quitó el liderato tan pronto tomaron la banedera verde y al llegar a la curva 1, ya era el líder.

Sin embargo, las 45 vueltas recorridas fueron una prueba de resistencia para el piloto de Belardi, ya que tanto Veach como Matthew Brabham, ambos pilotos de Andretti Autosport, se mantuvieron detrás suyo y presionándolo durante todo el día, pero siempre mantuvo la concentración y en el final llegó seis décimas delante de Veach. Brabham terminó tercero a pesar de cometer un par de errores durante el evento: primero un leve golpe en la curva 8, y después varias salidas complicadas de las curvas.

El podio de Long Beach (Foto: Twitter Team Cooper Tire)
El Top 5 lo completaron Jack Harvey y Luiz Razia, los mejores representantes del Schmidt Peterson Motorsports quienes se beneficiaron de los problemas que tuvo Alex Baron en las últimas dos vueltas. Después llegaron Juan Diego Piedrahita y Juan Pablo García, quienes rebasaron durante el evento a Scott Anderson, quien fue noveno.

Sólo hubo un auto que no llegó a la bandera de cuadros, el de Vittorio Ghirelli, quien tuvo problemas de agarre y se detuvo en pits en el giro 29; Lloyd Read también tuvo inconvenientes, ya que al momento de arrancar los motores, un cable de aceite se rompió y provocó que saliera mucho humo en su auto, pero la gente de su equipo solucionaron el problema y regresó diez vueltas detrás del contingente.

Es la primera victoria para Chaves en 2014 y la segunda en a serie, luego de vencer en Mid-Ohio el año anterior; además es el segundo triunfo para el Belardi Auto Racing en la serie y el primero desde el espectacular final en Indianapolis, en 2013, de la mano de Peter Dempsey.

Foto: Twitter
La categoría regresará a la acción el próximo fin de semana cuando se encare el primer fin de semana con "carreras dobles" de este 2014, ya que el Barber Motorsports será el escenario de las fechas 3 y 4 de la campaña.

RESULTADOS- LONG BEACH 100


POS PILOTO EQUIPO VTAS/DIF
1 Gabby Chaves Belardi 45 vtas
2 Zach Veach Andretti a 0.634 s.
3 Matthew Brabham (N) Andretti a 3.868 s.
4 Jack Harvey (N) Schmidt a 27.556 s.
5 Luiz Razia (N) Schmidt a 28.063 s.
6 Alex Baron (N) Belardi a 38.631 s.
7 Juan Piedrahita (N) Schmidt a 52.386 s.
8 Juan Pablo García Schmidt a 54.208 s.
9 Scott Anderson (N) Fan Force a 1:06.832 s.
10 Zack Meyer (N) Moore a 1:01.174 s.
11 Lloyd Read (N) Herta/JMM a 11 vtas
12 Vittorio Ghirelli (N) Moore a 16 vtas (Mecánico)

Notas: Bell regresa a KV para Indy 500

Bell vuelve a Indy (Foto: Walter Kuhn)
Sebastián Saavedra tendrá un coequipero más en mayo, ya que el estadounidense Townsend Bell anunció este sábado que correrá las "500 Millas de Indianapolis" en un tercer auto del equipo KV Racing.

El veterano californiano, quien actualmente alterna su trabajo como piloto en la United Sports Car Championship y como analista de IndyCar para la NBC Sports, hará su octava participación en el clásico del automovilismo el próximo 25 de mayo, con el auto #6 y con la compañía de ropa Robert Graham como patrocinador.

En 2009, Bell compitió en otro auto de la escuadra de Jimmy Vasser, arrancó 24to y finalizó 4to, en lo que ha sido su mejor actuación en el Brickyard. El año pasado, con el equipo de Panther Racing, lideró una vuelta tras iniciar 22do pero un contacto con el muro le hizo perder ocho vueltas, para llegar 27mo.

Con este anuncio, junto con el regreso de Lazier Partners Racing y Buddy Lazier, y tomando en cuenta el segundo auto de Dale Coyne Racing, la Indy 500 tiene 30 autos inscritos hasta el momento (Ver Lista de Pilotos y Equipos aquí)

¿Adios Panther?
Esta semana, diversas fuentes aseguraron que Panther Racing, uno de los equipos más representativos en la era en la que existían dos categorías de autos fórmula en Estados Unidos, ha vendido casi todos sus chassises, liberado a casi todos sus empleados y es posible que no estén presentes ni siquiera para Indy 500.

Doug Barnes, empleado por muchos años, estará con Martin Plowman en el Brickyard, mientras Tino Belli y Mike Kitchel, encargados de la parte técnica y de relaciones públicas, ahora trabajan para la categoría, el primero como el desarrollador aerodinámico (en específico, de los "aero kits") y el segundo en el área de Comunicaciones.

Curt Cavin, del periódico "Indianapolis Star", aseguró que varios equipos compraron su equipo y otros grupos estarán en Indy 500 usando autos de Panther (ver nota completa aquí).

Parece que el icónico #4 de Panther cerró sus puertas
(Foto: Ron McQueeney/IndyCar Media)
Más:
- También Cavin reveló que Dreyer & Reinbold podría tener dos autos en las "500" si es que se concreta una alianza con Davey Hamilton, quien es socio del equipo #77 de Simon Pagenaud. Aunque al principio se rumoraba al canadiense Paul Tracy como piloto principal, James Jakes, Conor Daly y James Davison podrían ser candidatos a los asientos. Nuevamente, sólo son declaraciones (ver nota completa aquí).

Long Beach 2014 marca la primera vez desde la implementación del "Fast Six", es decir, las rondas eliminatorias en clasificaciones en pistas callejeras/permanentes, que ningún auto de los equipos Penske y Ganassi llegaron a los seis primeros lugares. El mejor representante fue Scott Dixon, quien arrancará séptimo para este domingo.

- Ernesto Viso estuvo por el paddock de Long Beach... sólo que como participante en la Stadium Super Trucks, la serie propiedad de Robby Gordon.

"Estoy trabajando duro para volver a la serie", declaró el venezolano.

Foto: Instagram EJ Viso
- Es la primera pole para Ryan Hunter-Reay en las calles californianas. Mientras, Josef Newgarden (P4) y Jack Hawksworth (P5) también obtuvieron su mejor clasificación en la serie.

sábado, 12 de abril de 2014

1-2 de Andretti Autosport en la clasificación en Long Beach

Hunter-Reay busca otra victoria en Long Beach.
En una clasificación muy interesante donde los pilotos de los equipos chicos fueron los protagonistas, el campeón de la temporada 2012, el estadounidense Ryan Hunter-Reay, comando el doblete del equipo de Michael Andretti, el Andretti Autosport, en la segunda clasificación del año, que se llevó a cabo está tarde en las famosas calles de Long Beach, California. 

La clasificación de hoy trajo muchas sorpresas. La primera fue en el comienzo y el australiano Will Power (Penske Racing), que se había quedadocon el tercer y último entrenamiento, no paso a la Q2 y mañana partirá desde el décimo cuarto lugar. La otra sorpresa fue que ningún piloto de los principales equipos, Chip Ganassi Racing y Penske Racing, pelearon por la pole position.

En el Firestone Fast Six, que solo tuvo un piloto con motor Chevrolet y es Bourdais, tuvo varios pilotos de equipos chicos pero ninguno se quedó con la pole position. La pole position se definió en el último minuto y todo parecía que iba a ser para el canadiense James Hinchcliffe pero en la última vuelta rápida el estadounidense Ryan Hunter-Reay plasmó un tiempo de 1min07s821 y se adueñó de la segunda pole position del año y dejo en el segundo lugar a su compañero de equipo, que completo el doblete de la escuadra de Michael Andretti. 

La última vez que Hunter-Reay había hecho una pole position fue el año pasado en el Mid-Ohio Sports Car Course. Primera pole del equipo Andretti Autosport en su vuelta con los motores de Honda.

Dos veces ganador en Long Beach, el francés Sébastien Bourdais, del equipo KV Racing Technology, se le sigue negando una pole position pero demostró que tiene un buen auto y que mañana ira por la victoria y quedó tercero.  El ex Fórmula Uno fue el mejor piloto de Chevrolet.

Cuarto finalizó el campeón de la temporada 2011 de la Indy Lights, Josef Newgarden, que está rápido con el auto de Sarah Fisher Hartman Racing. Jack Hawksworth (Bryan Herta Autosport) sigue siendo el mejor debutante y por segunda vez consecutiva puso al auto de Herta en la Q3 y fue quinto. Simon Pagenaud (Schmidt Peterson Hamilton Motorsports) fue el sexto más rápido.

Carlos Muñoz, que corre para el mismo equipo del pole position, volvió a ser el mejor colombiano en clasificación y clasificó undécimo. Juan Pablo Montoya volvió a tener una clasificación complicada. El piloto de Penske Racing tenía muchísimo subviraje en su auto y llegó a pegarle al muro en la curva cuatro. Décimo sexto quedó Montoya.

Muñoz.
El debutante Carlos Huertas (Dale Coyne Racing) tampoco tuvo una buena clasificación y se apodero del vigésimo primer lugar. Sebastian Saavedra (KV Racing Technology) sigue sin mejorar y clasificó penúltimo.

La segunda fecha del año, que es la 40th Toyota Grand Prix of Long Beach, se correrá mañana a las 17h45 (Hora de Argentina) y tendrá 80 vueltas. Largan de parado. Los canales de ESPN transmitirán la carrera.

CLASIFICACIÓN FINAL:  

1. Ryan Hunter-Reay (Andretti/Honda) - 1m07.8219s
2. James Hinchcliffe (Andretti/Honda) - 1m07.9403s
3. Sebastien Bourdais (KV/Chevy) - 1m07.9580s
4. Josef Newgarden (Fisher/Honda) - 1m08.0097s
5. Jack Hawksworth (Herta/Honda) - 1m08.0525s
6. Simon Pagenaud (Schmidt/Honda) - 1m08.0732s
7. Scott Dixon (Ganassi/Chevy) - 1m07.9981s
8. Marco Andretti (Andretti/Honda) - 1m08.0179s
9. Helio Castroneves (Penske/Chevy) - 1m08.1119s
10. Justin Wilson (Coyne/Honda) - 1m08.1218s
11. Carlos Muñoz (Andretti/Honda) - 1m08.1506s
12. Oriol Servia (Rahal/Honda) - 1m08.3532s
13. Tony Kanaan (Ganassi/Chevy) - 1m08.4424s
14. Will Power (Penske/Chevy) - 1m08.1159s
15. Takuma Sato (Foyt/Honda) - 1m08.5660s
16. Juan Pablo Montoya (Penske/Chevy) - 1m08.3649s
17. Mike Conway (Carpenter/Chevy) - 1m08.5702s
18. Ryan Briscoe (Ganassi/Chevy) - 1m08.3699s
19. Charlie Kimball (Ganassi/Chevy) - 1m08.6507s
20. Mikhail Aleshin (Schmidt/Honda) - 1m08.4321s
21. Carlos Huertas (Coyne/Honda) - 1m08.7051s
22. Sebastian Saavedra (KV/Chevy) - 1m08.9619s
23. Graham Rahal (Rahal/Honda) - 1m09.0562s

Indy Lights: Veach gana la pole sobre la hora

Zach Veach debuto en la temporada pasada.
Por un momento, Gabby Chaves se había llevado la pole position para la segunda fecha de la Indy Lights, pero en el final la pole fue para el norteamericano Zach Veach.

Chaves, dominador absoluto de las prácticas del viernes y sábado dentro de la categoría telonera de la IndyCar, esta vez estuvo como perseguidor de la pole, ya que primero trató de superar a su coequipero en el Belardi Auto Racing, un sorprendente Alex Baron, quien había alcanzado el 1:15.086 m.

Cuando caía la bandera a cuadros en la pista callejera, el bogotano bajó el tiempo por 52 milésimas, pero momentos después Veach, ganador de la fecha inaugural de la serie hace dos semanas, le arrebató la posición de honor por 27 milésimas; además Matthew Brabham le quitó el tercer lugar a Baron en el final, por lo que los cuatro primeros clasificaron con una diferencia de 78 milésimas de segundo. Todos marcaron los mejores tiempos del fin de semana.

Es la tercera pole de Veach en su paso por la categoría, en un equipo que ganó la edición del año pasado de la mano de Carlos Muñoz.

Luiz Razia fue el mejor representante del Schmidt Peterson Motorsports al ubicarse quinto, mientras sus compañeros latinoamericanos Juan Diego Piedrahita y Juan Pablo García fueron octavo y noveno, respectivamente.

La carrera de la Indy Lights en las calles de Long Beach se llevará a cabo mañana, a las 13:50 hrs (Hora de Argentina).

PARRILLA DE SALIDA - Long Beach 100:
1. Zach Veach (Andretti) 1:15.007 m.
2. Gabby Chaves (Belardi) a 0.027 s.

3. Matthew Brabham (N) (Andretti) a 0.061 s.
4. Alex Baron (N) (Belardi) a 0.078 s.

5. Luiz Razia (N) (Schmidt) a 0.743 s.
6. Jack Harvey (N) (Schmidt) a 0.938 s.

7. Scott Anderson (N) (Fan Force) a 0.974 s.
8. Juan Piedrahita (N) (Schmidt) a 1.260 s.

9. Juan Pablo García (Schmidt) a 1.384 s.
10. Vittorio Ghirelli (N) (Moore) a 1.466 s.

11. Zach Meyer (N) (Moore) a 1.480 s. 
12. Lloyd Read (N) (Herta-Jeffrey Mark) a 2.255 s.

(N)- Novato

Power antes de la clasificación

Power pasando por la fuente.
Se reanudo la actividad de la 40th Toyota Grand Prix of Long Beach, que se lleva a cabo en el famoso circuito callejero de Long Beach (California), con el tercer y último entrenamiento del fin de semana y el australiano Will Power, del equipo Penske Racing, busca este domingo (13) su tercera victoria en este callejero y marcó el tiempo más rápido.

En otra práctica donde no hubo banderas amarillas y rojas, el ganador de la fecha pasada, en St. Petersburg, paro los cronómetros en 1min08s169 en su mejor vuelta. 21 vueltas dio el australiano del equipo Penske Racing.  El ex campeón de la Indy Lights Josef Newgarden, piloto del equipo Sarah Fisher Hartman Racing, llegó a ser el más veloz por unos minutos pero en el final se puso segundo.

La pista está muy rápida y en cada vuelta se mejoraron los tiempos. Lo mismo debe pasar en la clasificación. 

El tercer lugar fue para el piloto que había sido el más rápido en el primer entrenamiento, el canadiense James Hinchcliffe (Andretti Autosport), que se recuperó después de no haber cerrado bien el día de ayer. El francés Sébastien Bourdais, que ayer fue segundo, sigue estando dentro del top five y marcó el cuarto mejor tiempo con el principal auto de KV Racing Technology.

Segundo en las calles de St. Petersburg, el ex campeón Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport), que ya sabe ganar en Long Beach, fue el quinto más rápido. La sexta plaza fue para el inglés Justin Wilson (Dale Coyne Racing), que podría haber estado en el Top 3 pero en el final perdió y cayó.

Juan Pablo Montoya, de Penske Racing, está haciendo un buen trabajo y tiene que estar en las primeras diez posiciones. Mejoro un poco y ex piloto de la NASCAR fue octavo. Carlos Huertas (Dale Coyne Racing) sigue aprendiendo y en cada entrenamiento mejora mucho y quedó en el décimo quinto lugar. 

El otro debutante colombiano, Carlos Muñoz (Andretti Autosport), comienza bien los ensayos pero en el final pierde velocidad y cayó al décimo octavo puesto. Saavedra, otra vez, último. 

La segunda clasificación de la temporada 2014 dará inicio a las  17h15 (Hora de Argentina). IndyCar al día la comentara en su Twitter. 

CLASIFICACIÓN FINAL - 3° ENTRENAMIENTO:

1. #12 Will Power (C) 103.929mph 1:08.1696s (21 laps)
2. #67 Josef Newgarden (H) 103.926mph 1:08.1718s + 0.0022s (23 laps)
3. #27 James Hinchcliffe (H) 103.647mph 1:08.3552s + 0.1856s (20 laps)
4. #11 Sebastien Bourdais (C) 103.511mph 1:08.4446s + 0.2750s (20 laps)
5. #28 Ryan Hunter-Reay (H) 103.383mph 1:08.5296s + 0.3600s (20 laps)
6. #19 Justin Wilson (H) 103.372mph 1:08.5369s + 0.3673s (20 laps)
7. #77 Simon Pagenaud (H) 103.350mph 1:08.5513s + 0.3817s (19 laps)
8. #2 Juan Pablo Montoya (C) 103.336mph 1:08.5605s + 0.3909s (20 laps)
9. #98 Jack Hawksworth (H) 103.255mph 1:08.6148s + 0.4452s (21 laps)
10. #20 Mike Conway (C) 103.182mph 1:08.6634s + 0.4938s (24 laps)
11. #3 Helio Castroneves (C) 103.138mph 1:08.6926s + 0.5230s (23 laps)
12. #8 Ryan Briscoe (C) 103.104mph 1:08.7153s + 0.5457s (21 laps)
13. #7 Mikhail Aleshin (H) 102.990mph 1:08.7912s + 0.6216s (20 laps)
14. #9 Scott Dixon (C) 102.867mph 1:08.8731s + 0.7035s (23 laps)
15. #18 Carlos Huertas (H) 102.676mph 1:09.0018s + 0.8322s (23 laps)
16. #10 Tony Kanaan (C) 102.644mph 1:09.0230s + 0.8534s (23 laps)
17. #14 Takuma Sato (H) 102.572mph 1:09.0718s + 0.9022s (23 laps)
18. #34 Carlos Munoz (H) 102.554mph 1:09.0837s + 0.9141s (22 laps)
19. #16 Oriol Servia (H) 102.487mph 1:09.1291s + 0.9595s (19 laps)
20. #15 Graham Rahal (H) 102.409mph 1:09.1812s + 1.0116s (21 laps)
21. #83 Charlie Kimball (C) 102.385mph 1:09.1976s + 1.0280s (22 laps)
22. #25 Marco Andretti (H) 102.306mph 1:09.2509s + 1.0813s (16 laps)
23. #17 Sebastian Saavedra (C) 101.485mph 1:09.8116s + 1.6420s (22 laps)

Chaves, intocable en Long Beach

(Foto: Road To Indy TV Twitter)
El colombiano Gabby Chaves se mantiene invicto en todas las sesiones de práctica de la serie Indy Lights en este año, y este sábado mostró una gran superioridad sobre sus competidores en Long Beach.

El piloto de Belardi Racing, a pesar de que en el principio intercambió el primer lugar con Matthew Brabham, se mantuvo en otro nivel en la sesión que duró 30 minutos, sacando hasta 1 segundo a los pilotos de Andretti Autosport (Brabham y Zach Veach) así como a su coequipero Alex Baron. A pesar de que los cuatro pilotos se mantuvieron en menos de un segundo de diferencia, los últimos tres no fueron amenaza para el bogotano, quien finalizó la tanda con un tiempo de 1:15.070 m.

En quinto lugar, a lejano segundo y medio, se colocó el brasileño Luiz Razia, el mejor representante del equipo Schmidt Peterson Motorsports, totalmente recuperado de los problemas que sufrió su auto ayer; los otros dos latinoamericanos, Juan Piedrahita de Colombia y Juan Pablo García de México, fueron 8vo y 9no respectivamente.

No hubo incidentes de consideración en la práctica, sólo algunos pilotos utilizando las zonas de escape de la pista; en una de éstas, Baron caló el motor de su máquina en la salida de la curva 1 y fue auxiliado por los oficiales, pero no requirió bandera roja.

La clasificación de la segunda fecha de la categoría telonera de la IndyCar comenzará a las 15 hrs (Tiempo Argentina)/13 hrs (Hora Colombia). En nuestra cuenta de Twitter, @indycaraldiaweb, pueden seguir las novedades.

POS PILOTO EQUIPO TIEM/DIF VTAS
1 Gabby Chaves Belardi 1:15.070 m 19 vtas
2 Matthew Brabham (N) Andretti a 0.430 s. 18 vtas
3 Alex Baron (N) Belardi a 0.654 s. 15 vtas
4 Zach Veach Andretti a 0.814 s. 18 vtas
5 Luiz Razia (N) Schmidt a 1.572 s. 17 vtas
6 Zack Meyer (N) Moore a 1.807 s. 19 vtas
7 Vittorio Ghirelli (N) Moore a 1.876 s. 16 vtas
8 Juan Piedrahita (N) Schmidt a 2.009 s. 19 vtas
9 Juan Pablo García Schmidt a 2.184 s. 19 vtas
10 Jack Harvey (N) Schmidt a 2.194 s. 16 vtas
11 Scott Anderson (N) Fan Force a 2.287 s. 18 vtas
12 Lloyd Read (N) Herta/JMM a 2.341 s. 17 vtas

(N)- Novato

viernes, 11 de abril de 2014

Pagenaud terminó arriba en Long Beach

Pagenaud en el segundo entrenamiento.
En un entrenamiento que parecía ser para Ryan Hunter-Reay y Justin Wilson, terminó siendo para el francés Simon Pagenaud (Schmidt Peterson Hamilton Motorsports), que fue el mejor en el primer día de actividad de la segunda fecha de la temporada 2014 de la categoría más rápida del mundo en el tradicional circuito callejero de Long Beach, California. 

Pagenaud es uno de los mejores pilotos en circuitos callejeros y el año pasado ganó dos carreras en este mismo tipo de circuito y Long Beach le cae bien (en 2012 casi gana) y registró el mejor tiempo en el segundo y último entrenamiento del día de hoy. El ex CART/Champ Car marcó un tiempo de 1min09s148 y le ganó por 0s012 a su compatriota Sébastien Bourdais, que ya sabe ganar en Long Beach. Buen ensayo para Bourdais y su nuevo equipo, el KV Racing Technology, porque se candidatean. 

El debutante Jack Hawksworth, del equipo Bryan Herta Autosport, volvió a sorprender y en el final se puso tercero. Takuma Sato, ex Fórmula Uno, sigue teniendo el mismo ritmo que tuvo en la primera fecha y culminó en el cuarto lugar con la principal máquina del equipo A. J. Foyt Enterprises. La quinto posición fue para el ganador de la primera carrera del año, el australiano Will Power, que fue el mejor piloto del equipo Penske Racing.

Los motores de la marca japonesa siguen rápidos y hubo tres pilotos en las cinco primeras posiciones. Lo mismo pasó en la fecha pasada, que fue en St. Petersburg. Los dos ensayos de hoy fueron para Honda.

Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) y Justin Wilson (Dale Coyne Racing) eran los pilotos más rápidos de la sesión y todo parecía que ellos iban a terminar en las dos primeras posiciones pero no paso y en el final fueron superados y el inglés fue octavo y el ex campeón de la categoría termino en el décimo lugar. 

Ganador en 1999, Juan Pablo Montoya, de Penske Racing, no comenzó bien pero en el final estuvo rápido y quedó en el noveno lugar. El debutante Carlos Muñoz (Andretti Autosport) llegó a estar por unos minutos en el Top 3 pero en el final se cayó y se tuvo que conformar con el décimo tercer lugar.

Por primera vez, Carlos Huertas (Dale Coyne Racing) no quedó último en un ensayo oficial y se ubicó vigésimo. El debutante colombiano no para de aprender y ya conoce muy bien el Dallara DW12 número 18 con motor Honda. El compañero de Bourdais, Sebastián Saavedra finalizó último.

Huertas no fue último.
Mañana sigue la 40th Toyota Grand Prix of Long Beach con el tercer entrenamiento a las 14h00 (Hora de Argentina). 

CLASIFICACIÓN FINAL - 2° ENTRENAMIENTO:

1. #77 Simon Pagenaud (H) 102.457mph 1:09.1488s (18 laps)
2. #11 Sebastien Bourdais (C) 102.440mph 1:09.1608s + 0.0120s (19 laps)
3. #98 Jack Hawksworth (H) 102.026mph 1:09.4409s + 0.2921s (19 laps)
4. #14 Takuma Sato (H) 102.009mph 1:09.4524s + 0.3036s (19 laps)
5. #12 Will Power (C) 101.943mph 1:09.4980s + 0.3492s (19 laps)
6. #67 Josef Newgarden (H) 101.887mph 1:09.5356s + 0.3868s (19 laps)
7. #8 Ryan Briscoe (C) 101.768mph 1:09.6173s + 0.4685s (17 laps)
8. #19 Justin Wilson (H) 101.715mph 1:09.6537s + 0.5049s (17 laps)
9. #2 JuanPablo Montoya (C) 101.649mph 1:09.6987s + 0.5499s (17 laps)
10. #28 Ryan Hunter-Reay (H) 101.612mph 1:09.7242s + 0.5754s (16 laps)
11. #9 Scott Dixon (C) 101.505mph 1:09.7976s + 0.6488s (20 laps)
12. #27 James Hinchcliffe (H) 101.489mph 1:09.8086s + 0.6598s (20 laps)
13. #34 Carlos Munoz (H) 101.478mph 1:09.8158s + 0.6670s (21 laps)
14. #20 Mike Conway (C) 101.427mph 1:09.8510s + 0.7022s (24 laps)
15. #25 Marco Andretti (H) 101.391mph 1:09.8761s + 0.7273s (19 laps)
16. #10 Tony Kanaan (C) 101.240mph 1:09.9799s + 0.8311s (17 laps)
17. #16 Oriol Servia (H) 101.222mph 1:09.9926s + 0.8438s (16 laps)
18. #7 Mikhail Aleshin (H) 101.216mph 1:09.9968s + 0.8480s (21 laps)
19. #3 Helio Castroneves (C) 101.087mph 1:10.0865s + 0.9377s (19 laps)
20. #18 Carlos Huertas (H) 100.935mph 1:10.1914s + 1.0426s (24 laps)
21. #15 Graham Rahal (H) 100.856mph 1:10.2469s + 1.0981s (21 laps)
22. #83 Charlie Kimball (C) 100.854mph 1:10.2478s + 1.0990s (19 laps)
23. #17 Sebastian Saavedra (C) 100.374mph 1:10.5842s + 1.4354s (18 laps)
Email/Contacto: BrunoTarulli34@gmail.com

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