Power campeón, Kanaan regresó a la victoria

Después de tres subcampeonatos consecutivos, Will Power (Penske Racing) consiguió su primer título, después de hacer una carrera conservadora. La victoria en el óvalo de Fontana fue para el brasileño Tony Kanaan, que ganó por primera vez con Chip Ganassi Racing.

Dixon le da otra victoria a Ganassi

En la parte final de la temporada 2014, Dixon vuelve a ganar en una carrera loca en Sonoma, California. Will Power, Helio Castroneves y Simon Pagenaud serán los grandes protagonistas de la gran final el próximo sábado en Fontana, último óvalo.

Importante victoria para Power

Wil Power, de Penske Racing, volvió a ganar en un óvalo y está más cerca del campeonato. Fue escoltado por el colombiano Juan Pablo Montoya y Tony Kanaan.

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jueves, 18 de diciembre de 2014

Chaves, rápido en Sebring

Foto: Primer Plano
El piloto colombiano Gabby Chaves marcó el tiempo más rápido en su segundo test en la IndyCar, que se realizó ayer en el circuito de Sebring con el equipo Bryan Herta Autosport.

Al final de las pruebas, las cuales duraron los días martes y miércoles y en el que participaron los equipos Chip Ganassi Racing, Schmidt Peterson Motorsports y BHA, el bogotano campeón de la Indy Lights en 2014 marcó el mejor tiempo, al parar los cronómetros en 52.9 segundos; en el test también participaron Scott Dixon, Tony Kanaan, Charlie Kimball y Sage Karam (quien podría ser anunciado como el cuarto integrante de la escudería en los próximos días), así como los ex pilotos de pruebas de Formula 1, Rodolfo “Speddy” González, del equipo y Davide Valsecchi, ambos con el Schmidt Peterson Motorsports: Nigel de Jong, piloto de la serie GP2, compartió el auto #98 con Chaves.

“Completé mi segunda prueba en un Indy car, tuvimos muy buen día donde arrancamos y de inmediato estaba en tiempos muy competitivos, logramos todos los objetivos que teníamos en el día, fue una prueba muy positiva y el equipo quedó muy contento con el desempeño” comentó Chaves, quien tiene asegurada su presencia en tres competencias de 2015 por el hecho de ganar el título en Indy Lights.

Chaves se encuentra a la confirmación de sus patrocinadores para poder definir su temporada 2015 en la categoría Indy Car; el principal equipo en el que podría estar es el mismo BHA.

Este fue el último test del año calendario de la IndyCar.

miércoles, 10 de diciembre de 2014

Nuevo patrocinio para Kanaan

Los nuevos colores de Kanaan (Foto: Chip Ganassi Racing)

El equipo Chip Ganassi anunció este miércoles que el brasileño Tony Kanaan, ganador de las "500 Millas de Indianapolis" en 2013, tendrá el patrocinio de NTT Data ante los cambios en el programa de sponsorización de Target para el próximo año.

Durante esta semana se confirmó la continuidad de Scott Dixon con el equipo; sin embargo el martes se reveló que la cadena de tiendas de autoservicio sólo patrocinará al auto del neozelandés, en un proceso para enfocar el patrocinio en el marketing de sus pilotos.

El patrocinador NTT data originalmente iba a ser sponsor de Kanaan hace un año, pero ante el retiro de Dario Franchitti en noviembre de 2013, el brasileño pasó al auto #10 mientras Ryan Briscoe ocupó el cuarto asiento de la organización. Ahora Kanaan, quien ganó la última fecha de 2014 en Fontana, California, tendrá el patrocinador que ostentó el australiano Ryan Briscoe durante este año, agregando más dudas sobre su continuidad con la escuadra e incluso sobre el futuro del cuarto auto para la temporada entrante.

"No puedo esperar para trabajar con NTT Data. Ya he estado con ellos antes, así que será grandioso", dijo el brasileño. "En cuanto al equipo, empezamos a mejorar al final de la campaña pasada y terminamos con nota alta al ganar en Fontana. Tenemos ya un año de trabajando juntos a´si que espero ser un contendiente más consistente en 2015".

Los cambios dentro de la organización también incluiría a sus autos dentro de la United Sports Car Series; el martes, el portal de RACER Magazine reveló que Joey Hand sustituiría al mexicano Guillermo "Memo" Rojas en el auto #01 a petición de Ford, la cual iniciaría un programa internacional como motorista desde 2016.

Target sólo patrocinará a un auto en 2015

Dixon será el único piloto Target (Foto: INDYCAR/Chip Ganassi Racing)
El día lunes, se confirmó al neozelandés Scott Dixon como piloto del equipo Chip Ganassi para la temporada 2015 de la IndyCar, convirtiéndose en el integrante que más tiempo ha estado con esta organización con 13 años y 14 temporadas.

Después de un inicio de campaña complicado, el tricampeón de la serie se colocó en tercera posición en el puntaje tras ganar dos de las últimas cuatro carreras, empatando a Bobby Unser en el quinto lugar en el ranking de victorias históricas.

"A pesar de terminar 2014 fuertes, no obtuvimos los resultados que queríamos. Sé que el equipo Target está listo para 2015, y estoy honrado de manejar el auto #9 de nueva cuenta", declaró.

Sin embargo, se confirmó el martes que Target, la cadena de tiendas de autoservicio que cumplió 25 años de relación con Chip Ganassi, sólo patrocinará tanto a Dixon como a Kyle Larson en la serie NASCAR para el próximo año, en un intento por invertir más en la promoción de sus pilotos.

"Sólo estamos reubicando los dólares, no hay otra diferencia", declaró Dan Griffis, vicepresidente de marketing de Target, a la agencia AP.

Se especificó que a pesar de que la marca había aparecido de forma prominente en el auto #10 desde 2008, de hecho cubrió una pequeña parte de las carreras para darle espacio a múltiples compañías que tienen alianza comercial con Target.

El equipo develará en este mes su alineación para el próximo año; se espera que Tony Kanaan siga a bordo del auto #10, junto con Dixon y Charlie Kimball en el #83.

El cambio de pilotos dentro de la organización también incluiría a sus autos dentro de la United Sports Car Series; el martes, el portal de RACER Magazine reveló que Joey Hand sustituiría al mexicano Guillermo "Memo" Rojas en el auto #01 a petición de Ford, la cual iniciaría un programa internacional como motorista desde 2016.

viernes, 5 de diciembre de 2014

Comenzaron las obras en Brasilia

Obras en marcha.
Después de que las obras hayan sido paradas por problemas judiciales, está semana iniciaron las obras para la reconstrucción del Autódromo Internacional Nelson Piquet de Brasilia, sede de la primera fecha de la temporada 2015 de la categoría más rápida del mundo.

Por primera vez desde su creación, en 1974, la pista brasileña, que por primera vez recibirá a la IndyCar, para la Brasília Indy 300, está recibiendo reformas y están trabajando lo más rápido posible para llegar con tiempo para la gran carrera del 8 de marzo del próximo año, que marca el regreso de Brasil al calendario después de un año de ausencia.

Así sacan el viejo pavimento.
El asfalto viejo está siendo removido, al igual que los viejos guardrail y la estructura de los boxes. Cómo está pista tiene dos variantes, la primera en ser terminada va a ser el “anel externo”, la pista más rápida y que cuenta con solamente cuatro curvas, que son de alta velocidad.

martes, 2 de diciembre de 2014

Indy Lights: Andretti Autosport se queda

Shelby Blackstock, ex Pro Mazda, sube a Indy Lights con Andretti Autosport.
El equipo Andretti Autosport, dirigido por el ex piloto Michael Andretti, permanecerá en la categoría telonera de la IndyCar gracias al ascenso del estadounidense Shelby Blackstock, que proviene de la Pro Mazda Championship, donde fue cuarto en el puntaje. 

Antes que terminar la temporada 2014, Andretti había puesto en duda la continuidad de su equipo en Indy Lights, pero consiguió un piloto que pueda bancarse toda la temporada 2015 y es Blackstock, que podría ser el único piloto de la escuadra.   

Con la continuidad de Andretti Autosport, ahora son cinco los equipos confirmados para la próxima temporada, donde debuta el nuevo auto, el Dallara IL-15. Ayer Carlin Racing se unió a Schmidt Peterson, 8Star Motorsports y Juncos Racing como los participantes en la temporada que comenzará en St. Petersburg el 29 de marzo.

lunes, 1 de diciembre de 2014

Carlin, nuevo invitado


Un nuevo equipo ha anunciado este lunes su inclusión a la renovada serie Indy Lights; sin embargo, inesperadamente es el primero proveniente de Europa, donde tiene mucho prestigio.
Se trata de Carlin, escuadra que se fundó en 1996 y que ha pasado por múltiples categorías de desarrollo en el Viejo Continente, desde la World Series (By Nissan y By Renault), GP2, GP3, la F3 Británica, etc.

"Estamos emocionados por llevar al equipo a Estados Unidos y embarcarnos a un nuevo desafío dentro de la Indy Lights", declaró Trevor Carlin, director y uno de los fundadores del equipo. "Hemos visto a muchos pilotos cruzar el Océano Atlántico de categorías como la F3 y GP2 para correr en Indy Lights e IndyCar por lo que tiene sentido para un equipo europeo el ofrecer una nueva ruta a nuestros proveedores".

Carlin ha sido campeón de la ahora difunta F3 Británica en 9 ocasiones, bicampeón en la Formula Renault 3.5, tanto con el ruso Mikhail Aleshin (quien corrió este año en IndyCar) en 2010 como con el canadiense Robert Wickens en 2011, así como la corona de la GP3 de este año con el inglés Alex Lynn. Asimismo en este 2014 quedaron en segundo lugar en el campeonato de equipos de la GP2 gracias al brasileño Felipe Nasr y el colombiano Julián Leal, y además participa en la Formula E bajo el nombre de Mahindra Racing.

Pilotos de la IndyCar como Aleshin, Will Power, Takuma Sato y Carlos Huertas, entre muchos otros, han pasado por este equipo, el cual ha logrado 275 victorias desde su fundación.

Takuma Sato fue uno de los múltiples pilotos de Carlin (Foto: Carlin)
El equipo tiene su base en Farnham, Surrey, en Gran Bretaña, pero operará el equipo de Indy Lights en Poughkeepsie, Nueva York; la categoría introducirá un nuevo chassis Dallara y motores de 2.0 litros y 450 hp propulsados por AER, combinación que Carlin ha usado en años recientes en Europa.

Hasta ahora, la escuadra inglesa se une a Schmidt Peterson Motorsports, 8Star Motorsports, Belardi Auto Racing y Juncos Racing como los que han anunciado planes oficiales para el próximo año; se espera que Andretti Autosport, Conquest Racing y otros equipos hagan públicos sus planes en poco tiempo.

La campaña comienza el 29 de marzo en St. Petersburg, Florida.

miércoles, 26 de noviembre de 2014

Davide Valsecchi probara un IndyCar en diciembre

El italiano llegó a ser campeón de la GP2 Series en el año 2012. Foto: Sutton
Otro piloto europeo piensa que su carrera puede continuar en los Estados Unidos, más precisamente en la IndyCar. Davide Valsecchi probara el mes que viene con el equipo Schmidt Peterson Motorsports, que ya tiene un piloto confirmado para el 2015 y es el canadiense James Hinchcliffe, ex Andretti Autosport.

El ex campeón de la principal categoría escuela de la Fórmula Uno, la GP2 Series, tendrá el honor de manejar un auto de la categoría más rápida del mundo el 16 de diciembre en el Sebring International Raceway, en Florida.

Valsecchi siempre se destacó en su paso por la GP2 Series, pero nunca tuvo suerte para conseguir un asiento en la máxima. El año pasado llegó a ser piloto de pruebas de Lotus.

Schmidt Peterson Motorsports sigue buscando un compañero de equipo para  Hinchcliffe. Uno de los debutantes de la temporada 2014, el ruso Mikhail Aleshin, tiene chances de quedarse pero su asiento peligra por las varias ofertas de pilotos, principalmente oriundos del viejo continente.

jueves, 13 de noviembre de 2014

La IndyCar tiene un plan B para Brasil

¿Goiânia por Brasilia? Foto: Fernanda Freixosa/Vicar
Después de la cancelación de las obras en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Brasilia, la categoría más rápida del mundo tendría ya un plan B para realizar la carrera en el país sudamericano y la primera fecha podría ser en Goiânia, capital del estado de Goiás.

El plan B que podrían tener armado los organizadores de la Verizon IndyCar Series es cambiar la carrera del 8 de marzo del año que viene, que es la primera fecha del calendario, al Autódromo Internacional Ayrton Senna, que hace poco fue reformado por el gobierno local. Es más, el médico de la categoría, Mike Olinger, visitó hace poco el circuito de 3,82km, de acuerdo con fuentes cercanas.

Olinger visitando el circuito.
El plan es muy bueno ya que la pista de Goiânia se encuentra en buenas condiciones para recibir a la categoría. Además, entre las dos ciudades hay pocos kilómetros, precisamente 208 km.

Fuente: Yuri Bascopé.

miércoles, 12 de noviembre de 2014

Peligra la fecha brasileña

La entrada al Autódromo Internacional Nelson Piquet, Brasilia.
La fecha de Brasil, que está prevista para el 8 de marzo del próximo año y sería la primera fecha, continúa en duda y más ahora que fue suspendida la licitación para las obras en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Brasilia, capital del país sudamericano, que este año no recibió a la categoría más rápida del mundo.

Hoy el Diario Oficial de Brasilia publico una nota donde sale que las obras en el trazado brasiliense, que no recibe una reforma desde que se construyó, en 1974, fueron paradas. La razón se debe por fallas en el proceso, que fue firmado por tres ingenieros.

Igualmente son varios los problemas. Otro es que el plan de las obras todavía no está en la lista del actual gobierno, liderado por Agnelo Queiroz, que será reemplazado en unos meses por Rodrigo Rollemberg, que no pertenece al mismo partido de Queiroz. La reforma se espera que cueste $ 250 millones de reales.  

jueves, 6 de noviembre de 2014

Indy Lights: Juncos Racing vuelve con dos autos

Así serán los autos de Kaiser y Pigot. Foto: Prensa Juncos Racing
Otro equipo está de regresó para la próxima temporada de la Indy Lights, que comenzara en las calles de St. Petersburg, Florida, con dos carreras, y es el equipo dirigido por el argentino Ricardo Juncos, el Juncos Racing, que pondrá en pista dos de los nuevos Dallara IL-15.

La escuadra con sede en Indianápolis tuvo un pequeño paso por la categoría telonera en el año 2012 y en 2015, gracias al ingreso del nuevo auto, que pretende dar un gran cambio, volverán con dos pilotos provenientes de la Pro Mazda Championship, el campeón Spencer Pigot y Kyle Kaiser. Los dos son estadounidenses. 

"El anuncio de hoy demuestra la fuerza  que nuestro equipo ha construido en los últimos años. Kyle (Kaiser) y Spencer (Pigot) tuvieron un gran éxito con nosotros y su continuidad refleja su confianza. Con el Dallara IL-15, esperamos un buen parque de autos. Juncos regresa con un gran equipo de técnicos y mecánicos”, destacó Juncos, que hace unos años fue a buscar el éxito a los Estados Unidos.

Este año, en Pro Mazda, el Juncos Racing recupero la corona con Pigot, que le ganó al canadiense Scott Hargrove en una definición para el infarto en el Sonoma Raceway.
Email/Contacto: brunotarulli34@gmail.com; alaneolmos@gmail.com

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